Enorme metamorfose voor station Uitgeest

UITGEEST - Station Uitgeest gaat op de schop. Het aantal reizigers tussen Alkmaar en Amsterdam gaat de komende jaren flink toenemen en daar is het stationsgebied niet op gebouwd. Iedere 10 minuten een trein richting Amsterdam en terug, dat is de ambitie voor de toekomst.

Station Uitgeest werd op 1 mei 1867 geopend en maakte sindsdien een aantal verbouwingen mee, waaronder in 1969, in 1990 en voor het laatst in 2006. Ook nu staan er grote veranderingen op de planning. De sporen en de perrons worden aangepast en er komt een extra eilandperron. Bovendien komt er een nieuw stationsgebouw, ‘met een lichte, prettige en veilige uitstraling’, zoals ProRail het omschrijft. Ook komen er trappen en liften bij.

Traverse met natuurlijke uitstraling
Daarnaast komt er een traverse – een soort loopbrug – met een lengte van 85 meter bij het station. De traverse krijgt een larikshouten dak, voor een natuurlijke uitstraling, waar ook zonnepanelen op komen. De voetgangers- en fietstunnel wordt gerenoveerd en de opgangen naar het perron verdwijnen. De tunnel is dan straks alleen nog bedoeld voor het ‘interwijkverkeer’.
Niet alleen in Uitgeest vinden veranderingen plaats. Ook op en rondom station Alkmaar wordt het spoor aangepast en worden er geluidsmaatregelen getroffen. In Heerhugowaard wordt een nieuw opstelterrein gebouwd waar treinen geparkeerd en schoongemaakt worden.

Metro-achtige verbinding met de hoofdstad
De plannen zijn onderdeel van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Alkmaar – Amsterdam, vertelt Roel van Bladel, projectmanager bij ProRail. We spreken hem tijdens de inloopavond van donderdag 7 december, die werd gehouden in het Valk der Valk-hotel in Akersloot. Tijdens de inloopavond werden de plannen op verschillende panelen in beeld gebracht, waarbij medewerkers van ProRail uitleg gaven en bezoekers vragen konden stellen.
“Op dit moment reizen er alleen al tussen Alkmaar en Uitgeest 55.000 mensen per dag over het spoor”, vertelt hij. “De verwachting is dat dat in 2030 zo’n 66.000 tot 70.000 mensen zijn. Dat is dus een behoorlijke groei. Het is de bedoeling dat er een metro-achtige verbinding met de hoofdstad komt, waarbij er zes keer in het uur in beide richtingen een intercity zal vertrekken. Vanaf station Uitgeest zal zes keer per uur een sprinter richting Amsterdam gaan, en andersom.”

In 2029 klaar
“Het intensievere treinverkeer zal ook iets met de spoorovergangen doen”, zegt Van Bladel. “Bijvoorbeeld bij de Beverwijkerstraatweg in Castricum. We zijn tot de conclusie gekomen dat het voor de veiligheid het beste is om daar een tunnel te realiseren.” Er moet dus nog heel veel gebeuren. Het project neemt dan ook meerdere jaren in beslag. Volgens ProRail zal het nieuwe stationsgebied van Uitgeest in 2029 geheel klaar zijn.

Tekst: Lucia Rodenburg